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An drei Workshops haben sich Behörden, Parteien, Transportunternehmen und Interessenverbände Gedanken über den öffentlichen Verkehr im Jahr 2040 gemacht. Dies im Hinblick auf die Auswirkungen der Eröffnung des Zimmerbergbasistunnels II auf den Kanton Zug. Die vorliegenden Ergebnisse bevorzugen den Ausbau des Bussystems.
Die SBB planen im Rahmen des Ausbauschritts 2035 den Bau des Zimmerberg-Basistunnels II, der von der Litti in Baar direkt in den Zürcher Hauptbahnhof führt. Dies wird zu mehr Zugverbindungen auf der Achse Rotkreuz–Cham–Zug–Baar–Zürich führen und die Reisezeit zwischen den Zuger Bahnhöfen und Zürich verkürzen. Um die Chancen dieses Projekts für den öffentlichen Verkehr im Kanton Zug zu analysieren, wird die ÖV-Studie 2040 erstellt. Ziel ist es, vorausschauend die Grundlage für eine optimale ÖV-Infrastruktur und das entsprechende Angebotskonzept festzulegen. Als Vorgabe dient der kantonale Richtplan. Weiter liegen auch verschiedene Motionen und Interpellationen des Kantonsrats zur Zukunft des öffentlichen Verkehrs im Kanton Zug vor.
Die Hauptarbeiten für den ersten Abschnitt des Ausbaus der Kantonsstrasse durch die Lammschlucht konnten ein halbes Jahr früher als geplant abgeschlossen werden. Die neue, sichere Verbindung zwischen Schüpfheim und Sörenberg wurde am 25. Oktober 2025 eröffnet.
Nach rund drei Jahren Bauzeit sind der Ausbau und die Sanierung des ersten Abschnitts der Kantonsstrasse K 36 durch die Lammschlucht im Entlebuch abgeschlossen. Der Kanton Luzern erreicht damit einen wichtigen Meilenstein zur Verbesserung der Verkehrssicherheit und zum Schutz vor Naturgefahren. Dank mehrerer Vollsperrungen und effizienter Zusammenarbeit aller Beteiligten konnte die Eröffnung rund ein halbes Jahr früher als geplant erfolgen.
In den höheren Lagen der Schweizer Alpen hat der Winter am 24. Oktober 2025 deutlich Einzug gehalten. Schnee, Minusgrade und vereiste Strassen bestimmen das Bild ab etwa 1 500 Metern Höhe. Zahlreiche Alpenpässe sind bereits gesperrt, andere nur noch mit Winterausrüstung befahrbar. Die Lage kann sich schnell ändern. Wetterbedingte Sperrungen können kurzfristig erfolgen.
Einen authentischen Eindruck von der Situation vor Ort lieferte Toni Spitaleri, bekannt als „SchneeToni“ und Markenbotschafter von Polizei.news. Innerhalb einer zweistündigen Beobachtungszeit dokumentierte er die Bedingungen auf dem Klausenpass und am Urnerboden. Seine Fotos zeigen sowohl verschneite Passstrassen und winterliche Hochlagen als auch spätherbstliche Farben im Tal – ein Kontrast, der die Übergangsphase anschaulich macht.
Die Schweizer Nationalstrassen sind in gutem Zustand – und das soll so bleiben.
Laut dem neuen Netzzustandsbericht des ASTRA befinden sich 91 Prozent aller Anlagen in gutem oder sehr gutem Zustand. Damit das so bleibt, hat das ASTRA 2024 rund 1,7 Milliarden Franken in den Unterhalt investiert. Da viele Anlagen älter werden und der Verkehr weiter zunimmt, wird der Unterhalt in Zukunft noch wichtiger.
Die Axenstrasse ist eine zentrale Verkehrsachse der Zentralschweiz und wichtig für den Nord-Süd-Verkehr.
Damit die Strecke sicher und zuverlässig bleibt, führt das Amt für Betrieb Nationalstrassen (AfBN) im Herbst gebündelte Unterhaltsarbeiten durch.
Kinder sind neugierig, spontan und voller Bewegungsdrang – Eigenschaften, die im Strassenverkehr schnell zur Gefahr werden können. Sie sind keine kleinen Erwachsenen, sondern lernen erst mit der Zeit, Entfernungen und Geschwindigkeiten richtig einzuschätzen. Umso wichtiger ist es, dass Erwachsene ihre Verantwortung wahrnehmen. Sichere Strassen für Kinder entstehen vor allem durch vorausschauendes Verhalten der Erwachsenen.
Im folgenden Beitrag erfahren Sie, warum Vorbildverhalten, Rücksicht und Achtsamkeit entscheidend sind und wie Erwachsene im Alltag konkret zur Sicherheit von Kindern auf Schweizer Strassen beitragen können.
Der Seelisbergtunnel erhält mit seelisbergtunnel.ch eine eigene Website – mit aktuellen Infos zu Unfällen, Sperrungen und Sanierungen.
Als Schlüsselbauwerk der Schweizer Nord-Süd-Achse verbindet der Seelisbergtunnel seit 1980 die Kantone Nidwalden und Uri. Die Redaktion von polizei.news / polizeinews.ch hat das Projekt lanciert, um die Bevölkerung sowie Verkehrsteilnehmer zuverlässig und schnell über Unfälle, Sperrungen, Baustellen und aktuelle Ereignisse im Tunnel zu informieren.
Die Baudirektion Uri investiert in die Sicherheit des Strassennetzes.
Aus diesem Grund wird oberhalb des Chäppelichers an der Isenthalerstrasse in Richtung Isenthal auf rund 30 Metern der Belag ersetzt. Die Kosten betragen 30'000 Franken.
Auf der A2 Richtung Gotthard kommt es in Höhe Erstfeld zu einem Unfall mit Behinderung.
Reisende werden gebeten, vorsichtig zu fahren und mittels Ausweichrouten Stau zu vermeiden.
Am 20. Oktober 2025 wird auf der A4 zwischen Küssnacht und der Verzweigung Rütihof in Fahrtrichtung Nord eine Spur infolge Belagsarbeiten gesperrt.
Die Einschränkung beginnt um 06:30 Uhr und dauert voraussichtlich bis etwa 09:00 Uhr.
Auf der A2 in Richtung Gotthard ist bei Göschenen derzeit die Einfahrt gesperrt.
Wie der Touring Club Schweiz (TCS) meldet, kommt es aktuell zu einer Verkehrsstörung im Bereich der A2 zwischen Luzern und dem Gotthard.
Am Samstag, 11. Oktober 2025, findet in Sarnen die traditionelle Älplerchilbi statt.
Während dieser Zeit ist die Strasse von der Krone bis zum Obwaldnerhof gesperrt.
Der Standort der Bushaltestelle bei den Pilatus Flugzeugwerken in Stans soll näher zum Werkareal verschoben werden.
Der Regierungsrat hält auf eine Kleine Anfrage fest, dass die Fahrplanstabilität keine Abstriche erfahren und ab dem Fahrplan 2027 mehr Zeitpuffer auf den betreffenden Postautolinien einkalkuliert werden soll.
Ab dem 12. Oktober beginnen im Seelisbergtunnel Unterhalts- und umfangreiche Instandsetzungsarbeiten.
Bis Juni 2026 werden mehrere Teile der Betriebs- und Sicherheitsausrüstung (BSA) erneuert, als Vorbereitung auf die zweite Instandsetzung des Tunnels. Die Arbeiten erfolgen vorwiegend nachts und unter Sperrung einer Tunnelröhre. Der Verkehr wird einspurig und im Gegenverkehr durch die nicht betroffene Röhre geleitet.
Früher zu als gedacht
Ab 13. Oktober 2025 ist die Passstrasse zwischen Mörlialp und Parkplatz Glaubenbielen zu. Grund: Sanierung der instabilen Böschungen sowie Erneuerung des Strassenbelags.
Beim Kreisel Schächen beginnen die zwei letzten Bauetappen.
Ab 20. Oktober 2025 werden in Schattdorf auf der Gotthardstrasse zwischen der Zahnarztpraxis und der Coop Tankstelle die neuen Strassenbeläge eingebaut, was eine neue, geänderte Verkehrsführung beim Kreisel in Richtung Schattdorf Dorf zur Folge hat. Ab Mitte November 2025 gilt dann beim Kreisel Schächen das definitive Verkehrsregime.
Die Bauarbeiten am Radweg Attinghausen-Erstfeld wurden mit dem Einbau des neuen Strassenbelags abgeschlossen.
Der rund 410 Meter lange Abschnitt von der Unterführung Stille Reuss bis Riedstrasse in Schattdorf ist somit durchgängig befahrbar.