Heute Morgen haben sich auf der Autobahn A2 im Sonnenbergtunnel Auffahrkollisionen mit sechs beteiligten Fahrzeugen ereignet.
Zwei Personen wurden leicht verletzt. Der Unfall führte zu Verkehrsbehinderungen im Morgenverkehr.
Am Freitag, 20. Februar 2026, fand in Brunnen im Kanton Schwyz der langersehnte Durchschlag mit der Tunnelbohrmaschine (Durchmesser: 3,80 m) im Projekt „Entwässerungsstollen Ingenbohl” statt.
Zahlreiche Projektbeteiligte waren anwesend.
Ab Montag, 2. März 2026, wird im Seelisbergtunnel die nächste Etappe der Erneuerung des Löschwassersystems umgesetzt.
Dafür sind nächtliche Sperrungen der Südröhre (Fahrtrichtung Süden/Chiasso) erforderlich.
Im Rahmen des Erhaltungsprojekts A2 Arsenalbrücke–Hergiswil werden auf dem Tunneldach Schlund in Kriens einzelne Bäume entfernt.
Tunneldecken sind statisch nur für eine begrenzte Belastung ausgelegt.
Am Samstag (14. Februar 2026, kurz vor 14:00 Uhr) ist es auf der Autobahn A14 nach dem Rathausentunnel in Fahrtrichtung Süden zu einer Auffahrkollision zwischen zwei Autos gekommen.
Verletzt wurde niemand.
Der Seelisbergtunnel wird täglich von zahlreichen Verkehrsteilnehmenden genutzt. Die meisten Durchfahrten verlaufen ohne besondere Vorkommnisse. Dennoch gehört der Evakuierungsfall zu den Szenarien, auf die Betreiber, Einsatzkräfte und Infrastruktur vorbereitet sein müssen. Auch wenn eine Evakuierung selten notwendig wird, ist sie fester Bestandteil moderner Tunnelsicherheitskonzepte. Der geschlossene Raum, eingeschränkte Sichtverhältnisse und begrenzte Bewegungsmöglichkeiten verlangen klar definierte Abläufe. Technische Einrichtungen, bauliche Massnahmen und organisatorische Prozesse greifen ineinander und ermöglichen eine kontrollierte Reaktion im Ereignisfall.
Wissenswertes zum richtigen Verhalten, zu den Abläufen und zur vorhandenen Sicherheitsinfrastruktur zeigt der folgende Artikel.
Frühlingshafte 15 Grad, kräftiger Föhnsturm und trockene Fahrbahn: So startet an diesem Dienstagmorgen (03.02.2026) die Live-Fahrt von Polizei.news-Markenbotschafter Antonio Spitaleri alias „SchneeToni“ auf der Gotthardroute Richtung Süden. Die Böen rütteln spürbar am Fahrzeug, Seen und Flüsse kräuseln sich im Wind – Bedingungen, die auf den ersten Blick wenig mit Winter zu tun haben.
Doch schon früh macht SchneeToni klar: Wer heute durch den Gotthard fährt, erlebt einen markanten Wetterwechsel. Während es auf der Alpennordseite mild, trocken und stürmisch ist, zeigt sich die Alpensüdseite in einer klassischen Südstau-Lage mit Niederschlag, Schnee und teils winterlichen Strassenverhältnissen. Genau diese Gegensätze will er live zeigen und gleichzeitig für die damit verbundenen Risiken sensibilisieren.
Der Seelisbergtunnel ist für viele Verkehrsteilnehmende ein fester Bestandteil der Route über die A2. Ob im Berufsverkehr, auf dem Weg in die Ferien oder bei Wochenendausflügen: Die Durchfahrt erfolgt meist routiniert. Gerade diese Routine kann jedoch dazu führen, dass Vorbereitung und Aufmerksamkeit unterschätzt werden. Dabei zeigt die Erfahrung, dass viele kritische Situationen im Tunnel nicht auf technische Defekte zurückzuführen sind, sondern auf mangelnde Vorbereitung oder unbedachtes Verhalten.
Im folgenden Text erfahren Sie, worauf Sie vor und während der Durchfahrt des Seelisbergtunnels achten sollten.
Eine Autofahrerin fuhr am Mittwoch (21. Januar 2026, ca. 07:30 Uhr) beim Tunnel Schlund auf die Autobahn A2 in Richtung Süden und wechselte vom Auffahrts- auf den rechten Fahrstreifen.
Bei diesem Fahrstreifenwechsel kam es zur Kollision mit einem Auto, welches bereits auf dem rechten Streifen fuhr.
Polizei.news ist eines der reichweitenstärksten und meistgelesenen Online-Portale für Polizeimeldungen in der Schweiz und im deutschsprachigen Europa.
Zusammen mit dem ältesten Schweizer Polizeinews-Portal polizeinews.ch bildet es das grösste Netzwerk für Polizeiberichte, das täglich aktuelle Informationen aus mehreren Ländern zentral bündelt.
Trotz moderner Tunneltechnik, kontinuierlicher Überwachung und aktiver Verkehrslenkung lässt sich stockender Verkehr im Seelisbergtunnel nicht vollständig vermeiden. Besonders während der Reisezeit, bei Verkehrsüberlastung im Zulauf oder Beschränkungen kann es im Tunnel zu Stausituationen kommen. Ein Stau im Tunnel unterscheidet sich deutlich von einem Stau auf freier Strecke. Die räumliche Enge, die künstliche Beleuchtung und die fehlenden Ausweichmöglichkeiten erfordern von Fahrzeuglenkenden ein angepasstes Verhalten.
Der folgende Artikel erläutert, wie Sie sich bei Stau im Seelisbergtunnel idealerweise verhalten sollten.
Am frühen Mittwochmorgen, den 14. Januar 2026 hat eine Fahrzeuglenkerin um 05:45 Uhr auf der Autobahn A2 bei der Ausfahrt Hergiswil in Richtung Luzern ein Selbstunfall verursacht.
Die Fahrzeuglenkerin wurde dabei verletzt.
Heute Morgen, kurz vor 07:00 Uhr, kam es zu einem Auffahrunfall im Tunnel Lopper.
Eine 24-jährige Autofahrerin war im Tunnel Lopper in Richtung Luzern unterwegs.
Ausstellbuchten und Tunnelportale stellen eine Anprallgefahr für den Verkehr dar.
Mit dem vorliegenden Projekt sollen gefährliche Bereiche in Tunnelbauwerken im Gebiet der ASTRA-Filiale Zofingen beseitigt oder die Gefahrensituationen so weit wie möglich entschärft werden. Die Realisierung erfolgt vorwiegend in Nachtarbeit zwischen Januar und Oktober 2026.
Ab Montag, 19. Januar, wird im Seelisbergtunnel die erste Etappe der Erneuerung des Löschwassersystems umgesetzt.
Diese Arbeiten erfordern nächtliche Sperrungen der Nordröhre (Fahrtrichtung Luzern).
Gegen 11 Uhr hat eine 43-jährige Autofahrerin auf der Ägeristrasse in der Gemeinde Baar, unmittelbar vor dem Geissbüeltunnel, die Kontrolle über ihr Fahrzeug verloren.
Sie prallte in einen Inselschutzpfosten sowie einen Lichtsignalmasten.
Mitte Dezember 2021 fuhr eine damals unbekannte Lenkerin mit ihrem Personenwagen auf der Autobahn A2 in Fahrtrichtung Norden durch den Sonnenbergtunnel.
Dabei wurde sie mit einer Geschwindigkeit von 146 km/h gemessen – erlaubt sind 80 km/h.
Auf der Autobahn A2 in Fahrtrichtung Luzern kommt es derzeit zu Verkehrsbehinderungen.
Zwischen der Verzweigung Altdorf und dem Seelisberg-Tunnel hat sich wegen Überlastung ein Stau gebildet.