Tunnel
Am Sonntag, 4. Januar 2026, kurz vor 13.00 Uhr, fuhr ein 23-jähriger Autolenker auf der Autobahn A2 in Richtung Airolo. Im Eingangsbereich des Gotthard-Strassentunnels kam es zu einem Verkehrsunfall.
WeiterlesenEin Autofahrer fuhr am Donnerstag (1. Januar 2026, ca. 15:50 Uhr) auf der Kantonsstrasse in Weggis in Richtung Küssnacht. Aus noch ungeklärten Gründen geriet er kurz vor dem Tunnel Rigistrasse nach links, kam von der Strasse ab und kollidierte mit der linksseitigen Tunnelwand sowie der Leitplanke.
WeiterlesenDer Seelisbergtunnel verbindet die Innerschweiz als Teil der A2 zuverlässig in Nord-Süd-Richtung. In einer Region, mit wechselnden Wetterverhältnissen ermöglicht der Tunnel eine weitgehend wetterunabhängige Mobilität. Ob Föhnsturm am Vierwaldstättersee, Starkregen rund um Beckenried oder dichter Nebel Richtung Seedorf – draussen können die Strassenverhältnisse anspruchsvoll werden, während im Tunnel relativ konstante Bedingungen herrschen. Doch das bedeutet nicht, dass Extreme ausserhalb des Bergmassivs keine Auswirkungen auf Betrieb, Sicherheit und Verkehr haben. Der folgende Beitrag zeigt, wie besondere Wetterlagen den Seelisbergtunnel und seine Umgebung beeinflussen und worauf sich Autolenker einstellen sollten.
WeiterlesenAm Mittwoch, 17. Dezember 2025, kurz vor 8.00 Uhr, löste in Göschenen, unmittelbar vor der Einfahrt in den Gotthard-Strassentunnel, ein Sattelmotorfahrzeug mit litauischen Kontrollschildern das Thermoportal zur Temperaturüberwachung aus. Bei der anschliessenden Kontrolle wurden erhebliche Mängel festgestellt.
WeiterlesenDer Seelisbergtunnel verläuft durch eine ökologisch wertvolle Alpenlandschaft. Wo Verkehrsinfrastruktur und Natur aufeinandertreffen, entstehen oft Konflikte: Lebensräume werden getrennt, Lärm stört sensible Arten, und Wildtiere können in Gefahr geraten. Moderne Tunnel wie der Seelisbergtunnel zeigen, dass Mobilität und Naturschutz kein Widerspruch sein müssen. Dank durchdachter Planung, ökologischer Schutzmassnahmen und kontinuierlicher Überwachung bleibt die Natur am Seelisberg so unberührt wie möglich, während die Verkehrsströme sicher und effizient durch den Berg geführt werden. Mehr zum Naturschutz rund um die wichtige Nord-Süd-Achse erfahren Sie im folgenden Artikel.
WeiterlesenAuf der A2 in Richtung Gotthard kommt es aktuell zu einer massiven Verkehrsüberlastung zwischen Amsteg und Göschenen. Der Touring Club Schweiz (TCS) meldet einen Stau von rund 8 Kilometern Länge mit einem Zeitverlust von rund einer Stunde und 20 Minuten.
WeiterlesenIm Sonnenbergtunnel in der Stadt Luzern kam es am Mittwoch (26. November 2025, ca. 17:00 Uhr) in Fahrtrichtung Norden zu einer Auffahrkollision zwischen zwei Autos. Aus noch ungeklärten Gründen konnte eine Autofahrerin nicht mehr rechtzeitig anhalten als der Verkehr ins Stocken geriet und prallte gegen das vor ihr fahrende Auto.
WeiterlesenDer Kantonspolizei Obwalden ist es am letzten Freitagabend, 21.11.2025 gelungen, bei einer Verkehrskontrolle in Sachseln auf der A8 drei mutmassliche Kupferdiebe anzuhalten und festzunehmen. Am Freitagabend, 21.11.2025, führte die Kantonspolizei Obwalden auf der A8 im Tunnel Sachseln eine Verkehrskontrolle durch.
WeiterlesenDer Seelisbergtunnel zählt zu den zentralen Verbindungen im Schweizer Nationalstrassennetz. Auf der A2 gelegen, verbindet er die Zentralschweiz mit dem Kanton Uri und damit mit der wichtigsten Nord–Süd-Achse Richtung Gotthard. Während der Tunnel im Sommer vor allem für seine n gleichmässigen Verkehrsfluss geschätzt wird, zeigt sich seine volle Bedeutung im Winter. Schnee, Nebel und Glätte sorgen auf den offenen Abschnitten der A2 immer wieder für anspruchsvolle Situationen – umso wichtiger ist eine wettergeschützte Infrastruktur, die den Verkehr zuverlässig und sicher über die kritischen Zonen führt. Im folgenden Artikel erfahren Sie, wie der Seelisbergtunnel bei Winterwetter für Stabilität im Strassenverkehr sorgt und die Sicherheit für Verkehrsteilnehmende erhöht.
WeiterlesenGestern Mittwoch, 5. November 2025, kurz nach 17.00 Uhr, fuhr der Lenker eines Personenwagens mit Luzerner Kontrollschildern vom Restaurant Rütlihaus in Richtung Seelisberg. Nach einigen hundert Metern geriet das Fahrzeug zu weit nach rechts und rutschte über den Strassenrand hinaus die Böschung hinunter, wobei sich das Fahrzeug überschlug und auf dem Dach zu liegen kam.
WeiterlesenAm Donnerstagmorgen (30. Oktober) kam es auf der Autobahn A2 in Fahrtrichtung Norden und auf der A14 im Rathausentunnel zu zwei Pannen. Zwei Autos mussten durch den Pannendienst abtransportiert werden.
WeiterlesenAm Donnerstagmorgen (30. Oktober, kurz vor 06:30 Uhr) kam es auf der Autobahn A2 (Eichtunnel) in Fahrtrichtung Norden zu zwei Verkehrsunfällen. Beteiligt waren insgesamt drei Autos und ein Lastwagen. Verletzt wurde niemand.
WeiterlesenFür Reinigungs- und Unterhaltsarbeiten wird der Mositunnel an der A4 Axenstrasse von Montag, 3. November, bis Mittwoch, 5. November 2025, für zwei Nächte zwischen 22.00 und 05.00 Uhr gesperrt. Der Verkehr wird auf die Kantonsstrasse durch Brunnen umgeleitet.
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Der Seelisbergtunnel gilt als eines der zentralen Bindeglieder des Schweizer Autobahnnetzes. Auf seiner rund 9,3 Kilometer langen Strecke verbindet er die Ortschaften Beckenried im Kanton Nidwalden und Seedorf im Kanton Uri. Als Teil der Autobahn A2, der bedeutendsten Nord-Süd-Verbindung der Schweiz, spielt der Tunnel eine wesentliche Rolle für den nationalen und internationalen Verkehr. Im folgenden Beitrag erfahren Sie, warum der Seelisbergtunnel für die Innerschweiz und den Transitverkehr so wichtig ist.
WeiterlesenAuf der Autobahn A2 Richtung Gotthard kommt es zurzeit zwischen Wassen und Göschenen zu zwei Kilometern Stau. Grund ist ein Pannenfahrzeug.
WeiterlesenAn drei Workshops haben sich Behörden, Parteien, Transportunternehmen und Interessenverbände Gedanken über den öffentlichen Verkehr im Jahr 2040 gemacht. Dies im Hinblick auf die Auswirkungen der Eröffnung des Zimmerbergbasistunnels II auf den Kanton Zug. Die vorliegenden Ergebnisse bevorzugen den Ausbau des Bussystems. Die SBB planen im Rahmen des Ausbauschritts 2035 den Bau des Zimmerberg-Basistunnels II, der von der Litti in Baar direkt in den Zürcher Hauptbahnhof führt. Dies wird zu mehr Zugverbindungen auf der Achse Rotkreuz–Cham–Zug–Baar–Zürich führen und die Reisezeit zwischen den Zuger Bahnhöfen und Zürich verkürzen. Um die Chancen dieses Projekts für den öffentlichen Verkehr im Kanton Zug zu analysieren, wird die ÖV-Studie 2040 erstellt. Ziel ist es, vorausschauend die Grundlage für eine optimale ÖV-Infrastruktur und das entsprechende Angebotskonzept festzulegen. Als Vorgabe dient der kantonale Richtplan. Weiter liegen auch verschiedene Motionen und Interpellationen des Kantonsrats zur Zukunft des öffentlichen Verkehrs im Kanton Zug vor.
WeiterlesenAm Freitagnachmittag (24. Oktober 2025, kurz vor 14:55 Uhr) war ein Autofahrer auf dem linken Fahrstreifen der Autobahn A14 von Luzern in Richtung Zug unterwegs. Nach dem Tunnel Rathausen prallte er aus noch ungeklärten Gründen gegen das Heck des vorausfahrenden Fahrzeugs.
WeiterlesenAm Freitagnachmittag (24. Oktober 2025, kurz nach 14:30 Uhr) wollte eine Patrouille der Zuger Polizei einen Autofahrer kontrollieren. Der Lenker entzog sich jedoch der Kontrolle und flüchtete auf der Autobahn A14 in Richtung Luzern.
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