Heute Morgen, kurz vor 07:00 Uhr, kam es zu einem Auffahrunfall im Tunnel Lopper.
Eine 24-jährige Autofahrerin war im Tunnel Lopper in Richtung Luzern unterwegs.
Ausstellbuchten und Tunnelportale stellen eine Anprallgefahr für den Verkehr dar.
Mit dem vorliegenden Projekt sollen gefährliche Bereiche in Tunnelbauwerken im Gebiet der ASTRA-Filiale Zofingen beseitigt oder die Gefahrensituationen so weit wie möglich entschärft werden. Die Realisierung erfolgt vorwiegend in Nachtarbeit zwischen Januar und Oktober 2026.
Ab Montag, 19. Januar, wird im Seelisbergtunnel die erste Etappe der Erneuerung des Löschwassersystems umgesetzt.
Diese Arbeiten erfordern nächtliche Sperrungen der Nordröhre (Fahrtrichtung Luzern).
Gegen 11 Uhr hat eine 43-jährige Autofahrerin auf der Ägeristrasse in der Gemeinde Baar, unmittelbar vor dem Geissbüeltunnel, die Kontrolle über ihr Fahrzeug verloren.
Sie prallte in einen Inselschutzpfosten sowie einen Lichtsignalmasten.
Mitte Dezember 2021 fuhr eine damals unbekannte Lenkerin mit ihrem Personenwagen auf der Autobahn A2 in Fahrtrichtung Norden durch den Sonnenbergtunnel.
Dabei wurde sie mit einer Geschwindigkeit von 146 km/h gemessen – erlaubt sind 80 km/h.
Auf der Autobahn A2 in Fahrtrichtung Luzern kommt es derzeit zu Verkehrsbehinderungen.
Zwischen der Verzweigung Altdorf und dem Seelisberg-Tunnel hat sich wegen Überlastung ein Stau gebildet.
Am Sonntag, 4. Januar 2026, kurz vor 13.00 Uhr, fuhr ein 23-jähriger Autolenker auf der Autobahn A2 in Richtung Airolo.
Im Eingangsbereich des Gotthard-Strassentunnels kam es zu einem Verkehrsunfall.
Ein Autofahrer fuhr am Donnerstag (1. Januar 2026, ca. 15:50 Uhr) auf der Kantonsstrasse in Weggis in Richtung Küssnacht.
Aus noch ungeklärten Gründen geriet er kurz vor dem Tunnel Rigistrasse nach links, kam von der Strasse ab und kollidierte mit der linksseitigen Tunnelwand sowie der Leitplanke.
Der Seelisbergtunnel verbindet die Innerschweiz als Teil der A2 zuverlässig in Nord-Süd-Richtung. In einer Region, mit wechselnden Wetterverhältnissen ermöglicht der Tunnel eine weitgehend wetterunabhängige Mobilität. Ob Föhnsturm am Vierwaldstättersee, Starkregen rund um Beckenried oder dichter Nebel Richtung Seedorf – draussen können die Strassenverhältnisse anspruchsvoll werden, während im Tunnel relativ konstante Bedingungen herrschen. Doch das bedeutet nicht, dass Extreme ausserhalb des Bergmassivs keine Auswirkungen auf Betrieb, Sicherheit und Verkehr haben.
Der folgende Beitrag zeigt, wie besondere Wetterlagen den Seelisbergtunnel und seine Umgebung beeinflussen und worauf sich Autolenker einstellen sollten.
Am Mittwoch, 17. Dezember 2025, kurz vor 8.00 Uhr, löste in Göschenen, unmittelbar vor der Einfahrt in den Gotthard-Strassentunnel, ein Sattelmotorfahrzeug mit litauischen Kontrollschildern das Thermoportal zur Temperaturüberwachung aus.
Bei der anschliessenden Kontrolle wurden erhebliche Mängel festgestellt.
Der Seelisbergtunnel verläuft durch eine ökologisch wertvolle Alpenlandschaft. Wo Verkehrsinfrastruktur und Natur aufeinandertreffen, entstehen oft Konflikte: Lebensräume werden getrennt, Lärm stört sensible Arten, und Wildtiere können in Gefahr geraten. Moderne Tunnel wie der Seelisbergtunnel zeigen, dass Mobilität und Naturschutz kein Widerspruch sein müssen. Dank durchdachter Planung, ökologischer Schutzmassnahmen und kontinuierlicher Überwachung bleibt die Natur am Seelisberg so unberührt wie möglich, während die Verkehrsströme sicher und effizient durch den Berg geführt werden.
Mehr zum Naturschutz rund um die wichtige Nord-Süd-Achse erfahren Sie im folgenden Artikel.
Auf der A2 in Richtung Gotthard kommt es aktuell zu einer massiven Verkehrsüberlastung zwischen Amsteg und Göschenen.
Der Touring Club Schweiz (TCS) meldet einen Stau von rund 8 Kilometern Länge mit einem Zeitverlust von rund einer Stunde und 20 Minuten.
Im Sonnenbergtunnel in der Stadt Luzern kam es am Mittwoch (26. November 2025, ca. 17:00 Uhr) in Fahrtrichtung Norden zu einer Auffahrkollision zwischen zwei Autos.
Aus noch ungeklärten Gründen konnte eine Autofahrerin nicht mehr rechtzeitig anhalten als der Verkehr ins Stocken geriet und prallte gegen das vor ihr fahrende Auto.
Der Kantonspolizei Obwalden ist es am letzten Freitagabend, 21.11.2025 gelungen, bei einer Verkehrskontrolle in Sachseln auf der A8 drei mutmassliche Kupferdiebe anzuhalten und festzunehmen.
Am Freitagabend, 21.11.2025, führte die Kantonspolizei Obwalden auf der A8 im Tunnel Sachseln eine Verkehrskontrolle durch.
Der Seelisbergtunnel zählt zu den zentralen Verbindungen im Schweizer Nationalstrassennetz. Auf der A2 gelegen, verbindet er die Zentralschweiz mit dem Kanton Uri und damit mit der wichtigsten Nord–Süd-Achse Richtung Gotthard. Während der Tunnel im Sommer vor allem für seine
n gleichmässigen Verkehrsfluss geschätzt wird, zeigt sich seine volle Bedeutung im Winter. Schnee, Nebel und Glätte sorgen auf den offenen Abschnitten der A2 immer wieder für anspruchsvolle Situationen – umso wichtiger ist eine wettergeschützte Infrastruktur, die den Verkehr zuverlässig und sicher über die kritischen Zonen führt.
Im folgenden Artikel erfahren Sie, wie der Seelisbergtunnel bei Winterwetter für Stabilität im Strassenverkehr sorgt und die Sicherheit für Verkehrsteilnehmende erhöht.
Gestern Mittwoch, 5. November 2025, kurz nach 17.00 Uhr, fuhr der Lenker eines Personenwagens mit Luzerner Kontrollschildern vom Restaurant Rütlihaus in Richtung Seelisberg.
Nach einigen hundert Metern geriet das Fahrzeug zu weit nach rechts und rutschte über den Strassenrand hinaus die Böschung hinunter, wobei sich das Fahrzeug überschlug und auf dem Dach zu liegen kam.
Am Donnerstagmorgen (30. Oktober) kam es auf der Autobahn A2 in Fahrtrichtung Norden und auf der A14 im Rathausentunnel zu zwei Pannen.
Zwei Autos mussten durch den Pannendienst abtransportiert werden.
Am Donnerstagmorgen (30. Oktober, kurz vor 06:30 Uhr) kam es auf der Autobahn A2 (Eichtunnel) in Fahrtrichtung Norden zu zwei Verkehrsunfällen.
Beteiligt waren insgesamt drei Autos und ein Lastwagen. Verletzt wurde niemand.